Fra bomuld, hamp til nylon, aramid og polymer bestemmer forskellige rebfibre forskellen i rebstyrke, forlængelse, korrosionsbestandighed og friktionsmodstand.For at sikre, at rebet kan bruges effektivt til fortøjning, brandslukning, bjergbestigning osv., bør det med rimelighed vælges i henhold til dets egenskaber og sikkerhedskrav, overholde brugsspecifikationerne og være opmærksom på uregelmæssig brug af rebet.
· Fortøjningslinjer
Fortøjningsliner er en vigtig del af fortøjningssystemet og bruges til at sikre fartøjet mod påvirkning af vind, strøm og tidevandskræfter under standard miljøforhold, mens fartøjet ligger for anker.Ulykkesfaren forårsaget af brud på fortøjningsrebet under belastning er relativt alvorlig, så kravene til stivhed, bøjningstræthedsmodstand, korrosionsbestandighed og forlængelse af rebet er ekstremt strenge.
UHMWPE reb er det første valg til fortøjning af reb.Under samme styrke er vægten 1/7 af det traditionelle ståltov, og det kan flyde i vandet.Forskellige konstruktioner og rebbelægninger, der kan bruges til at forbedre rebets ydeevne i den påtænkte anvendelse.I praktiske applikationer kan kabelbrud forårsaget af naturlige faktorer eller ukorrekt menneskelig betjening ikke ignoreres, hvilket kan forårsage alvorlig personskade og beskadigelse af udstyr.
Sikker brug af fortøjningsreb bør omfatte, men ikke begrænset til, følgende aspekter: Vælg reb i henhold til skibets design brudkraft, så hvert reb er i en passende stressposition;vær opmærksom på vedligeholdelsen af reb, kontroller betingelserne for reb regelmæssigt;justere fortøjningen i tide efter vejr- og havforholdene Fortøjningsordning;udvikle besætningens sikkerhedsbevidsthed.
·Ildreb
Brandsikkerhedsreb er en af nøglekomponenterne i anti-fald udstyr til brandbekæmpelse.Brandslukningsreb er et særligt sikkerhedsreb, og rebets styrke, forlængelse og høj temperaturbestandighed er vigtige faktorer.
Brandsikkerhedsrebmateriale er indvendigt stålwiretov, ydre flettet fiberlag.Aramidfiber kan modstå høje temperaturer på 400 grader, høj styrke, slidstyrke, meldugbestandighed, syre- og alkalibestandighed og er førstevalg til brandbeskyttelsesreb.
Brandflugtsrebet er et statisk reb med meget lav duktilitet, så det kan kun bruges som nedfiring.Begge ender af sikkerhedsrebet skal være korrekt afsluttet, og rebløkkestrukturen skal bruges.Og bind en 50 mm søm med en snor af samme materiale, varmforsegl sømmen og pak sømmen ind med en tæt omviklet gummi- eller plastikmanchet.
·Klatretov
Bjergbestigningsreb er det vigtigste udstyr inden for bjergbestigning, og der udvikles forskellige bjergbestigningsteknikker som opstigning, nedstigning og beskyttelse omkring det.Klatrerebets slagkraft, duktilitet og antal fald er tre afgørende tekniske parametre.
Moderne klatrereb bruger alle netreb med et lag ydernet på ydersiden af flere tråde snoede reb, frem for almindelige nylonreb.Blomsterrebet er et kraftreb, og duktiliteten er mindre end 8%.Krafttovet skal bruges til projekter med mulighed for kraftfald, såsom klatring, bjergbestigning og nedstigning.Det hvide reb er et statisk reb med en duktilitet på mindre end 1%, eller betragtes som nul duktilitet i en ideel tilstand.
Ikke alle klatrereb kan bruges alene.Rebene markeret med UIAA① kan bruges alene i områder, der ikke er for stejle.Rebets diameter er omkring 8 mm, og styrken af rebene markeret med UIAA er utilstrækkelig.Kun to reb kan bruges på samme tid.
Reb er et af værktøjerne til specialoperationer.Praktiserende læger bør erkende vigtigheden og nødvendigheden af at bruge reb på en sikker måde, nøje kontrollere hvert led i rebbrug og minimere risici og derved fremme sikkerheden og bæredygtig udvikling af industrien.
Indlægstid: 19. september 2022