Fra bomuld og hamp til nylon, aramid og polymerer, forskellige materialer og processer bestemmer forskellen i rebstyrke, forlængelse, korrosionsbestandighed og slidstyrke.For at sikre sikker og effektiv brug af reb inden for sikkerhed, marine, militær, fortøjning, brandslukning, bjergbestigning, off-road og andre områder, bør der foretages et rimeligt valg i henhold til egenskaberne og sikkerhedskravene for rebene, brugsspecifikationerne bør følges, og man bør være opmærksom på den ikke-standardiserede brug af reb.Nedenfor er typerne og anvendelserne af almindeligt anvendte reb forklaret i detaljer i henhold til de forskellige felter.
klatrereb
Bjergbestigningsreb er et vigtigt udstyr i bjergbestigning, og dets kerne er bjergbestigningsteknikker som opstigning, reduktion og beskyttelse.Klatrerebets beskaffenhed og ladetiden er tre meget vigtige præstationsparametre.
Moderne klatrereb bruges alle til at lægge et lag mesh-reb oven på et par snoede reb, ikke almindelige nylonreb.Blomsterrebet er et kraftreb, og duktiliteten er mindre end 8%.Power ropes skal bruges til projekter, hvor strømfald kan forekomme, såsom klatring, bjergbestigning, reduktion osv. Generelt set er hvide reb statiske reb med duktilitet mindre end 1%, eller nul duktilitet under ideelle forhold.Anvendes generelt til grottegravning i bjergbestigning, vejreparationsreb og industriel brug.
Ikke alle klatrereb kan bruges alene.Ordet UIAA① markeret på rebhovedet kan bruges alene i områder, der ikke er for stejle.Diameteren er op til 8 mm.Kun rebet mærket med UIAA er ikke stærkt nok, og der kan kun bruges dobbelt reb samtidig.
Off-road serie slæbetov
Off-road-serier har normalt off-road trailertov, off-road spiltov og offroad blød sjækle.Trailertovet er generelt lavet af polyesternylon, med to-lags flettet struktur, som er stærkt og slidstærkt;off-road spiltovet kan bruges til terrængående køretøjer med elektriske spil til terrængående selvredning.Materialet er UHMWPE;den bløde bøjle er lavet af UHMWPE-fiber og bruges til at forbinde trailertovet med karosseriet.
fortøjningsreb
Fortøjningsliner er en væsentlig del af fortøjningssystemet og bruges til at sikre fartøjet for at sikre effektiv modstand mod påvirkning af vind, strømning og tidevandskræfter under standard omgivende forhold under dokning.Ulykken forårsaget af brud på fortøjningsrebet under stressforhold er alvorlig, så kravene til stivhed, bøjningstræthedsmodstand, korrosionsbestandighed og forlængelse af rebet er ekstremt strenge.
UHMWPE reb er det foretrukne fortøjningskabel.Under samme styrke er vægten 1/7 af det traditionelle ståltov, og det kan flyde i vandet.Forskellige konstruktioner og rebbelægninger er tilgængelige for at forbedre kablets ydeevne i den påtænkte anvendelse.I praktiske applikationer kan kabelbrud forårsaget af naturlige faktorer eller ukorrekt menneskelig betjening ikke ignoreres, hvilket kan forårsage alvorlig personskade og beskadigelse af udstyr.
Sikker drift af fortøjningsreb bør omfatte, men ikke begrænset til, følgende aspekter: Vælg kabler i henhold til skibets design brudkraft, så hvert reb er i en passende spændingsposition;vær opmærksom på vedligeholdelsen af rebene og kontroller kablernes tilstand regelmæssigt;foretag rettidige rettelser i henhold til klima- og havforholdene Fortøjningskabelordning;udvikle besætningens sikkerhedsbevidsthed.
brandreb
Sikkerhedsbrandrebet er en af kernekomponenterne i det brandsikre faldsikringsudstyr og bruges kun til brandredning, redningsredning eller daglig træning.I henhold til diameteren er det generelt opdelt i lette sikkerhedsreb, generelle sikkerhedsreb og selvredningsreb.Fælles materialer til sikkerhedsbrandreb kan opdeles i polyester, nylon og aramid.Brandreb er en speciel slags sikkerhedsreb, rebstyrke, forlængelse og høj temperaturbestandighed er nøglefaktorerne.
sikkerhedsbrandreb
Sikkerhedsbrandrebmaterialet omfatter også reb og ydre fiberlag med tilføjelse af en ståltovskerne.Aramidfiber kan modstå høje temperaturer på 400 grader, høj styrke, slidstyrke, meldugbestandighed, syre- og alkalibestandighed, er et meget godt valg til brandreb.
Brandslukningsrebet er et statisk reb (forskellen mellem et dynamisk reb og et statisk reb), som har lav duktilitet og kun kan bruges til rappelling.Begge ender af sikkerhedsrebet skal være korrekt afsluttet, og rebløkkekonstruktionen skal vælges.Sy 50 mm med reb af samme materiale, vikl en gummi- eller plastikmanchet rundt om sømmen for varmeforsegling.
Reb er et af værktøjerne til specielle typer arbejde.Praktiserende læger bør anerkende vigtigheden og vigtigheden af sikker rebdrift, nøje kontrollere alle aspekter af rebbrug og minimere risici og derved fremme sikkerheden og bæredygtig udvikling af industrien.
Indlægstid: 21. september 2022